早上九時正在太和站集合, 共有7 人參加, 首先乘搭巴士前往林村許願樹起步, 由於今天的天氣報告是天陰及間中有一兩陣微雨, 加上今天亞冼沒有到來行山, 所以估計下雨的機率也較大, 於是就先到林村天后廟向天后娘娘上香, 希望今天我們在旅程中不要下雨。上香完畢就拍攝起步大合照留念, 然後就起步向牛牯嶺行山徑進發。
到達牛牯嶺行山徑的起點時, 見到指路牌是新換上的, 還以為這些指路牌損壞了是沒有人理會的, 因為牛牯嶺行山徑並不是漁護署負責管理和保養的, 至於是那個部門負責, 指路牌上又沒有說明。
這條牛牯嶺行山徑, 其實是昔日英軍建造的一條通上山頂的軍車路, 英軍撤離香港後, 這些軍車路已經是無人管理和維修的了, 除了我們這些行山人士會行走之外, 其他人士很多都不知道有這些軍用道路存在的, 不過在十多年前, 不知道是那個政府部門突然間做了件好事, 把這段軍車路的野草樹叢清除, 並且在上山的路段每200米距離就裝設指路牌, 並且加建了兩座涼亭方便行山人士休息, 但是就沒有做定期的保養和割草, 真是奇怪得很了。
我們沿路上登, 到達第一處涼亭時, 先入內小休片刻, 大家飲杯茶回一回氣, 然後又再繼續上登這段軍車路。
這段軍車路愈往上登, 就愈見野草茂密, 而且有很多前年颱風襲港時的塌樹仍然沒有人清理, 相信原因就是沒有政府部門負責管理這段路的。由於塌樹的樹幹巨大, 就算有熱心的旅行隊路過,也沒有能力幫忙清理這些塌樹的了, 既然行人可以通過, 那就只好任由這些塌樹維持現狀好了。
車路走到尾段就是接上山路, 在山路入口就有漁護署的標誌豎立, 即是這段山路開始就是漁護署管轄範圍, 我們沿山路上登, 不用10分鐘便接上了郊遊徑, 這段路有清晰的,指示牌 我們要上北大刀屻, 所以就要走白牛石的路段上登, 不用10分鐘就上到山頂的涼亭, 大家正好在涼亭休息飲杯茶回一回氣了。
休息完畢再拍照留念, 然後就起步過去位於對面的北大刀屻山頂, 這裡除了有標高柱外, 更有指示牌標示著北大刀屻的高度是 480米, 這裡看風景相當不錯的, 可以遠眺深圳市和吐露港景色, 不過可惜今天天色有點灰濛, 看遠處景色有點濛籠的, 但是沒有下雨已經就是很理想的了。
在北大刀屻拍照完畢後, 大家再起步下山向對面遠處的南大刀屻進發, 南大刀屻高560米, 比北大刀屻高了80多米, 兩山之間有一段較長的山谷平緩路段, 大家下登到平緩路段之時, 就可以漫步山間享受郊野樂行之趣了。
這段下登的斜坡路段較難行走, 因為山坡陡峭和沒有隱陣的岩石可以作為踏腳石, 所以沒有經驗的人士就較難行, 我們行慣山的就不當一回事, 仍然可以輕鬆下走到達安全地段, 不過隊尾的 William 就不慣下走這些崎嶇又陡峭的山坡, 所以就要小心慢慢下登, 反而有畏高的亞蘇今天有蘇太在旁照顧就可以快速安全地下登, 跟上次自己一人在下登石龍拱那段路時腳震震不知所措的簡直是判若兩人, 由此證明, 亞蘇是需要蘇太監督和照顧的。
到達刀屻天險的石台時, 大家稍事休息和拍照留念, 因為這裡有一處凌空突出的石台, 只要你不畏高就可以走到石台拍照, 真是有大地在我腳下的感覺, 所以連亞蘇都要鼓起勇氣走到石台上拍照留念。
再沿路下山, 大約半小時就到達林錦公路, 看看時間剛好是下午一時半, 時間和我預計的差不多, 於是就乘坐巴士返回大埔飲下午茶, 在飲茶期間, 大家仍然很回味今天的旅程, 更多謝天后娘娘保佑沿途都沒有下雨, 讓大家可以享受一個有點挑戰但又很開心愉快的旅程。
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