2015年11月22日 星期日

東澳古道、嶼北界碑

好幾年沒有走過東涌往大澳的東澳古道了, 不知道港珠澳大橋的工程對這條古道一帶村落的環境是否有造成破壞, 於是本星期的行山路線就走東澳古道往大澳, 順便再看看位於大澳山上的嶼北界碑現在變成甚麼模樣。

早上九時正在東涌站集合, 但因為區兄有些事情要求遲半小時到來, 於是我就通知隊友們改為九時半集合, 讓大家有足夠時間慢慢吃早餐。由於部份隊友預早通知今天未能出席, 所以點齊人馬後只有6 參加今天的旅程。

一起步前行, 首先前往東涌小炮台參觀, 此炮台位於地鐵站附近的小山崗上, 有水泥小徑直通上山頂, 由於小山崗只有幾十米高, 我們不費吹灰之力便登上山頂, 由於起步時尚未拍攝大合照, 於是就在涼亭拍照留念, 然後直下山腰的東涌小炮台參觀, 這裡有另外一座灰窰遺址亦都列作古蹟, 在參觀小炮台遺址時, 亦可順便參觀灰窰。






參觀完小炮台後, 沿馬路直下, 就是舊東涌墟鎮的馬灣涌, 這裡的建築物沒有甚麼改變, 與旁邊新建成的公共屋村成了強烈對比, 走過這裡昔日東涌的墟鎮, 真有如進入了時光倒流三十年的感覺, 不過政府銳意開發大嶼山, 不知這處偏安一角的舊墟市又能夠支撐多久了。





穿越馬灣涌市集後, 沿海邊小路前行, 到達侯王廟時, 先順便入內上香, 然後再前行進入東澳古道向著散頭村進發, 穿村而過後再前行不久, 便到達一處設有涼亭的無敵觀景台, 這裡對面就是跑道和機場貨運站, 可以欣賞飛機起飛, 大家當然要停下來欣賞一番, 不過這處海灣就停了很多工程船隻, 因為港珠澳大橋的工程在在這裡施工。








小休完畢後再起步前行, 就是直往沙螺灣, 這段山路雖然要上一段斜坡路, 但是亦沒有甚麼難度, 一口氣直奔上坳頂, 然後就下走一段斜路直達村口的鄉村小徑, 到達沙螺灣村時, 先在村裏的遊樂場小休片刻, 然後再起程前往散石灣, 剛剛走到沙螺灣村尾時, 見到一位村民亞姐在家門前售賣自己種植的樹上熟香蕉, 我見價錢也很便宜, 於是便買了兩磅香蕉給隊友們品嚐, 大家即席品嚐香蕉之時, 隊友KH記起我們有一位同事亦是沙螺村人士, 於是詢問這位村民亞姐是否認識我們的同事, 一講之下, 原來這位亞姐就是我們同事的表姐, 真是世界真細小了。






買完香蕉後再前行不久, 便到達散石灣村, 這裡有一座三山國王廟在路旁, 雖然我們不知道三山國王是何方神靈, 但看門前對聯上的內容, 便知道此神靈之出處是潮州, 相信是因為曾庇護宋室皇帝有功而獲賜封, 但宋室皇帝多災多難, 宋朝皇帝曾經南下逃難的, 只有宋帝昺一人而矣, 相信是宋帝昺南下逃避元兵追殺之時, 曾在潮州得三山國王庇護得以脫險, 故此賜封三山國王以表謝意吧。所以行山時路過一些村落見到這些民間信仰文化, 再作一些猜想考證, 又真是樂趣無窮的。


由散石灣開始, 已經可以見到港珠澳大橋在海中進行施工, 見到工程如火如荼的進行, 相信一至兩年後應該可以完工了吧。沿散石灣開始, 鄉村通道就漸漸增闊成為可以行車的馬路, 最後到達深屈時, 就真正是有正式的馬路出現了, 路旁的士多已經變成郊遊人士的中途歇腳點及補給站, 我們見到士多人頭湧湧的頗為熱鬧, 所以也不打算入內光顧了, 於是就前往深屈道的橋上觀看港珠澳大橋的宏偉工程, 同時在路旁涼風位置小休, 順便與隊友分享剛才買來的香蕉。






再起步前行, 就是上一段水泥小徑的山坡, 然後就接上一段平緩的山徑直往大澳, 這段環腰山路雖然有點崎嶇, 但是風景非常幽美, 望著一片無敵海景前行, 實在是令人心曠神怡, 我知道大家都會很享受這段路上的風景和沿途要拍照留念, 所以我就放慢腳步, 讓大家盡情享受這段風景幽美的路段。









走到臨近大澳的時候, 有分岔路口轉往山上, 那就是前往嶼北界碑的山徑, 沿石級路往上走, 沿途可以欣賞寶珠潭全景, 山路大約走五分鐘便上到坳頂, 那就是嶼北界碑的位置, 今天我們的旅程, 就是特別要來再看看界碑的情況,  此界石立於1902年, 雖然經歷百年風雨, 界碑的情況仍然完好無缺, 雖然石上的中文字有點模糊, 但英文字仍然清晰可讀, 大家在界碑的位置小休片刻, 再拍照留念, 然後又再起程下山往大澳。





在下山前俯瞰大澳全景及寶珠潭景色, 實在非常美麗, 於是來一張大合照留念, 下山後接回水泥小徑往新基棚, 穿越大澳最有特色的棚屋區域, 到達新基大橋就是旅程終結的標誌, 於是再來一張合照留念, 然後在橋上欣賞大澳棚屋最精華的位置及拍照。參觀完棚屋後, 再穿越擠滿假日遊客的大街小巷前往巴士站乘車返回東涌。由於KH在東涌居住, 所以我們就在東涌飲下午茶, 飽餐一頓然後散隊, 一天輕鬆又享受的旅程, 又可以劃上完滿的句號了。









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