早上九時正在太古站集合, 共有十人參加。首先沿南豐新村前往郊遊徑的路口, 到達路口時先來一張大合照留念, 然後就沿郊遊徑上山向涼亭進發, 到達涼亭後先作短暫停留, 讓隊友們回一回氣, 因為稍後的路段就是不斷上登的吃力路段了。
小休後再前行不久便到達上山的路口, 沿山路往上登, 也不是很吃力, 可能現在天氣轉涼了吧, 所以感到很輕鬆便上登了一段路到達第一處坳頂, 原來是一處無敵觀景台位置, 於是就讓大家停留幾分鐘盡情拍照, 然後再繼續行程。
再往上行, 就是望著柏架山頂峰前進的路段, 山路沿途都見到綁有橙色引路絲帶, 非常清晰的, 原來是有跑山比賽的引路標記, 只要跟著橙色絲帶前行便保證不會迷途了。
由於這段直上山頂的山路甚為陡直和漫長, 隊頭隊尾步速又不同, 於是我就讓KH和馮生等快馬先行, 叫他們到達山頂的馬路等候, 我就留在中檔協調, 區兄就負責押尾, 以便Charles和亞蘇可以慢慢上登, 因為這段漫長的路段不但陡直, 而且還有點濕滑, 幸好在一些較難行的位置都綁有繩索作為扶手, 所以走這段路是很安全的。
山路上登到頂時是否接上柏架山道的馬路, 馮生等快馬已在路旁休息等候, 我一口氣直登到頂也覺疲累, 於是也到路旁坐下來飲杯熱茶休息, 不久隊尾各人亦安全到達, 於是各人就在馬路旁小休片刻, 然後再沿馬路直上山頂的雷達站。
幸好今日雖然是天陰, 但就仍然視野良好, 看遠景仍然算是很清楚的, 所以到達觀景的位置時, 大家仍然忙著拍照和欣賞風景。沿路上到雷達站時, 見有修葺斜坡工程在進行, 山坡的野草全被清除了, 竟然見到有保存良好的機槍堡重見天日的顯現出來, 以往行山到過這裡幾次都沒有為意這裡有機槍堡, 不過政府不重視這些二次大戰時期的軍事遺跡, 遲早都是被人為破壞告終的了。
山頂的雷達站和發射站都是不能進入的, 不過在馬路盡頭的位置欣賞風景就是無敵了, 因為柏架山高507米, 是港島東面最高的山峰, 當然就是欣賞風景的最佳位置了。看完風景後, 再拍攝全體大合照留念, 然後就起程下山向柴灣進發。
今天我們要走的下山路線, 就是在發射站前直下柴灣的, 這段路我多年前走過一次, 當時是按地圖而行的, 但走過之後發覺是非常崎嶇陡峭的路段, 絕對不適宜沒有行山經驗的人士行走。不過今次是應Charles的要求, 所以我就再次走這段險峻路段下山。開始的路段是由鐵絲網邊進入, 路段是崎嶇, 然後進入少段易走的密林, 但一走到崖頂盡頭, 山路就急瀉直下, 甚為崎嶇難走, 幸好山坡上的短草茂密穩固, 可以作為安全的踏腳位, 不過坡度太陡峭, 大家只能彎低身一步一步的慢慢往下移動, 因為大家都是注重安全第一的。
順利下降到安全坡度的位置時, 山路又進入野草叢生與撲朔迷離的路段, 我就出動無敵剪開路, 馮生就綁絲帶為隊尾的隊友引路, 然後叫隊尾的隊友跟著絲帶行便可以了。
正在奮戰開路下山之時, 偶然望向山下西灣軍人墳場, 見到加拿大領事館的人員已經進場預備舉行悼念儀式, 我見到工作人員全部集中在墳場前端活動, 即是說明溫尼伯軍團官兵的墓地是在前端, 那麼羅遜准將的墓地亦在其中了, 故此很有信心今天是可以找到羅遜准將的墓地了。
順利到達臨近山腳的環腰山路後, 大隊立即全速向引水道進發, 這段引水道原來是水泥小徑, 非常平坦好走的, 大約半小時便走完引水道到達往大潭峽的分岔路口, KH建議不要在這處路口下石澳道, 並表示前面有小徑可以通往迴旋處那邊下山, 於是大隊便由KH帶路走小路直下大潭峽迴旋處。
由迴旋處接走馬路下西灣軍人墳場約需二十分鐘, 在到達墳場入口前, 我先提醒各隊友要保持肅靜, 不要高聲談話, 以表示對陣亡將士的尊重。
進入墳場後, 見到加拿大領事館人員已經離去, 只剩下幾名工作人員在清理場地, 我們直往墳場前端找尋, 看到墓碑上刻有加拿大的楓葉軍徽就知道沒有找錯了, 結果很快便找到羅遜准將的墓地, 這位西旅的指揮官是在黃泥涌峽西旅總部與日軍戰鬥而陣亡, 他知道自己兵力遠不及進攻到來的日軍, 但他下令全體官兵要奮力抵抗, 自己亦身先士卒拿槍與日軍火併, 結果中彈陣亡, 是二戰期間在港作戰陣亡的最高級軍官。
我們在羅遜准將墓前鞠躬致敬後便離去, 再沿馬路下柴灣, 時間只是下午二時正, 於是先到附近商場飲下午茶, 再回味今天充滿挑戰, 但又很有滿足感的旅程, 飽餐一頓然後散隊歸家去也。
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