早上九時正在西鐵屯門站集合, 由於收到馮生來電通知會在何福堂路口等候, 另外區兄亦來電通知要遲五分鐘才到達, 於是在九時零五分等待區兄到來便起步, 剛剛離開屯門站到達鄉事會路時, 便收到Patrick來電表示在屯門站找不到我們, 原來今天還有這位稀客參加我們的旅程, 於是叫他立即到來匯合, 然後一同前往何福堂路口與馮生伉儷匯合, 再拍攝起步大合照留念, 然後就起步上屯門徑。
由何福堂的路口起步上屯門徑, 有清晰的指路牌沿途指示方向, 只不過指示牌只寫上往麥徑的字樣, 要到達麥徑的路口然後才見到屯門徑的指示, 沿屯門徑方向前行, 路上遇上一大隊郊遊旅行隊走在前面, 我們只好跟在後面慢慢前行, 到達虎峽谷徑的分岔路口時, 我們轉行虎峽谷徑, 於是就可以快速前行了, 由於山路清晰易走, 亞冼, KH等快馬立即就揚長而去, 我就留後照顧隊尾確保他們不會走錯路, 並用對講機通知亞冼等到達山坳涼亭時要停下來等候。當所有隊友到達涼亭時, 我叫大家先在涼亭休息片刻, 因為稍後上登九逕山的路段都是很吃力的。
小休完畢再起步, 就是上登一段又長又陡直的石級路, 我告知各隊友們不用心急, 可以按自己的步速上登便可, 因為由涼亭開始, 只是一條水泥小徑直通山頂, 不怕會迷途的。亞冼等快馬一開始就快速上登, 很快便不見影了, 我走過九徑山幾次, 知道這段陡直梯級路頗吃力, 所以我只是留後與區兄亞蘇等隊友慢慢上登, 因為上山不是我的強項, 實在難與亞冼等快馬比拼速度的。
上登九逕山最後的一段長長的天梯, 肯定是最吃力的了, 所以在上登前先找一處有涼風的位置小休, 然後再慢慢上登陡直的梯級, 到達山頂的山火瞭望站時, 真是有點疲累的感覺, 但見到亞冼等先前到達的隊友都在這裡休息等候, 所以大家就在山火瞭望站休息, 然後再上山頂的發射站及直昇機坪拍照留念。
上發射站參觀完畢後, 就沿直昇機坪旁邊的山路下山, 由於下山是我的強項, 於是我就快速下走, 遙遙領先隊友們一個山頭, 到達對面山頂時, 見到山頂上有一處可以攀爬的大石, 山頂另一邊就有一座大石鼓, 相信老頑童亞冼必定要攀登這些大石才願意走的, 於是我宣佈在此小休, 讓亞冼及KK等隊友們盡情攀爬個痛快好了。
再起步前行, 就是山過山, 嶺過嶺的荒蕪地帶, 這片山嶺地帶不但山路崎嶇, 而且更有點陡峭, 是有點難度的路線, 我對這些崎嶇山路就覺得沒有甚麼難度, 仍然可以快速下走, 遙遙領先隊尾兩個山頭, 不過就不時用對講機與隊尾保持聯絡, 確保他們沒有走錯路, 最後到達一處山頂平地, 我見隊尾墮後太遠始終不太好, 於是停下來小休等候, 順便讓大家欣賞大欖涌水塘的千島湖景色。
再起步前行, 是要穿越一處極為崎嶇的V谷路段, 而且下山的坡度更陡峭, 隊友們小心慢慢下走, 最後安全到達谷底, 再上登一段崎嶇的電塔路段, 到達山頂後, 還要再下登另一段同樣崎嶇的V谷往另一邊山頭, 正當下登山坡途中, 忽然聽到有電單車聲音由遠而近, 然後見到兩輛爬山電單車在對面山頂出現, 由於他們下山的路線就是我們要走的上山路段, 所以我們就先停下來觀看電單車如何下走崎嶇陡峭路段, 見到他們到達谷底轉往另一山路離去, 我們才繼續穿越V谷往最後的一處山頭。
在最後的一處山頭就可以俯瞰神仙轍及元朗平原景色, 於是我宣佈在此處休息, 讓大家可以吃點東西補充體力, 休息完畢後, 再拍攝大合照留念, 然後就起步下山往神仙轍, 到達神仙轍後, 大隊不作停留直出黃泥墩水塘, 然後下山往黃泥墩村乘坐港鐵巴士往朗屏站散隊, 一天充滿挑戰性的旅程, 又可以劃上完滿的句號了。
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