早上九時正在粉嶺站集合, 只見整個車站大堂都是人頭湧湧的,
相信很多都是往沙頭角趁熱鬧的人了。在兵荒馬亂的環境中找到一處位置等候隊友到來集合, 區兄因為尚未可以起程上杭州, 所以本星期仍然可以抽空到來參加。集齊人馬後,
合共有十四人出席, 首先往巴士站想乘搭78K巴士往沙頭角, 但見巴士到來時, 已經全車滿座, 為免再浪費時間等候下一班巴士,
於是我帶領隊友們轉往小巴站乘搭往鹿頸的小巴, 反正我們只是往石涌坳起步, 搭小巴就更加快速可以到達起步點。
到達石涌坳後, 只見昔日的檢查站經已撤退, 我們就在檢查站前面的路口先往烏石角的天后廟參觀, 由於這座天后廟往日是在禁區邊緣, 所以遊人很少, 我們沿著海邊的路前行, 首先經過幽靜的烏石角村, 在村屋尾轉往一條精緻的小徑直通往天后廟, 這座廟宇是一座類似村屋的設計, 真是與一般的天后廟有所不同, 可惜廟宇的管理人不在, 我們只能在鐵絲網外觀看廟宇的外貌, 然後就繼續前進往下一處目的地烏石角警崗參觀。
烏石角警崗就在石涌坳檢查站旁邊的山崗上, 由天后廟旁邊有隱蔽山路可以上登, 但山路極為崎嶇, 而且有點濕滑, 上登小崗時真是要步步為營, 經過一段密林路後, 終於穿林而出, 到達山頂的警崗, 警崗昔日亦是禁區, 現在已經沒有警察駐守, 但是仍然有鐵絲網圍著的, 所以就只可以在鐵絲網外參觀警崗。由於這座小山崗不高, 而且距離沙頭角邊界較遠, 估計這座警崗主要是用作設置通訊設備, 和用作監視沙頭角至鹿頸一帶的海面情況。
參觀完烏石角警崗後, 便可以沿著一條水泥梯級路直下沙頭角公路, 然後沿馬路向沙頭角進發, 首先經過塘肚村, 只見村口的有利位置已經剛剛建立了一座農莊, 提供包羅萬有的服務, 大做生態旅遊的生意, 真是搶佔禁區開放的商機了。
沿路前行, 經過新村, 蕉坑, 木棉頭等村落, 見到村屋是新舊交錯的並存, 間中亦仍見到有金字頂的瓦頂客家村屋仍然完好無缺的存在, 可能是因為昔日禁區內難有發展, 所以能夠保存下來, 但隨著禁區開放, 土地有價, 相信這些村落很快就會變成一座座的西班牙別墅了。
到達擔水坑村後, 只見到人頭湧湧的非常熱烈, 完來擔水坑就是位於新的禁區邊緣, 所有乘車到來沙頭角遊覽的人士, 都要在此下車, 警方亦在村口佈置了十多名警察, 以應付大量到來遊覽的人士。我們今天的路線不打算遊覽擔水坑村, 而是探遊更為接近邊界邊緣的山咀村碉堡。沿沙頭角公路前行, 到達新檢查站前的馬路口, 先在路旁拍照留念, 然後轉往左邊的馬路向山咀村進發, 到達山咀村時, 只見該村與旁邊沙頭角華界真是近在咫尺, 高樓大廈就是華界, 村屋式的建築物就是香港境內地帶，由於在路口都可以看到山咀村的全貌, 所以我們不入村參觀了, 於是沿路直上山咀村探遊碉堡。
到達往碉堡的山路入口, 只見山路非常平坦闊落, 沿路上山找尋碉堡, 只聽到人聲嘈雜, 原來有一大隊旅行隊到來遊覽, 首先見到十多人圍著一處地坑來觀看, 只見地坑旁邊有一些水泥遺跡, 圍觀者在討論研究是戰壕還是甚麼軍事設施, 但我一看就知道是一座被起了的墓地遺下的棺材坑, 但我沒有向那些圍觀者說出真相, 以免嚇親他們。往前走不多久, 就到達第一座碉堡, 這裡共有三座碉堡和一口水井, 都是日軍侵佔香港時所建造, 型式跟我們從前在鹿頸山上見到的碉堡一樣的。由於碉堡就在路邊, 吸引著到來遊覽的人士圍觀及拍照, 但是他們卻不敢進入碉堡內觀看, 但我見到碉堡內雖然黑漆漆的, 但地面是很乾爽的, 於是走進碉堡探索, 雖然進入碉堡的一陣子是漆黑一片的, 但眼睛很快就適應了, 在碉堡內的微弱光線下仍然可以見到碉堡的結構和槍眼設計, 都是與鹿頸碉堡一式一樣的的., 由於被禁區封存了六十年, 所以碉堡完全沒有受到人為破壞, 亦沒有被人塗鴉, 是保留得最完整的日軍碉堡遺跡, 但隨著禁區開放, 這些軍事遺址遲早受到破壞, 希望政府的有關部門快快研究如何保護這些軍事遺址吧。
參觀完第一座碉堡, 再往前走不遠, 沿著小路往上走便可找到一座軍用水井, 因為這座山崗是戰略要地, 日軍在這裡建立了三座碉堡, 並派兵駐守, 於是就要扢掘水井解決飲水的問題, 但水井可以保存七十多年仍然完好, 真是全靠被禁區封存了六十年的效果了。
參觀完水井後, 沿著戰壕往上走, 到達山頂後, 再參觀第二座碉堡, 只見碉堡的式樣跟剛才所見的一座是完全相同的, 入內參觀後亦覺得是大同小異的, 由於到來參觀的人也很多, 為免阻著別人參觀, 我們拍照完畢後便離去。沿戰壕通道前行, 便可返回水井前的山腰路, 用對講機召集隊友回來後, 便再起步向伯公坳進發。這段山路是可以通往紅花嶺的, 我們今天的路線就是由山咀上伯公坳, 再上紅花嶺然後下長山古寺。
山咀的山路是很易走的路段, 所以沿路見到一隊又一隊的遊人到來行山, 到達第一處有標高柱的小山崗時, 遇到一隊行山人士在小休, 原來是公司的同事, 真是世界真細小了。既然有緣相遇, 大家就拍照留念。
由這裡的標高柱山頭再往上走, 山路就是非常濕滑的路段, 山路是通往有小八仙之稱的三峒, 但中途有路通往伯公坳, 我們今天是要往伯公坳參觀麥景陶碉堡, 但是這段路我們都沒有走過, 只能靠看地圖找尋麥景陶碉堡的位置。沿著又濕滑又滿佈泥濘的山路往上走, 是充滿危機的, 因為山路是頗為斜的, 要靠旁邊的樹木作為扶手才可以上攀, 但是真的要步步為營的才可以安全到達一處山坳平地位置, 大家停下來小休片刻, 順便研究往麥景陶碉堡的路應該如何走。KH 表示山坳有一條最近由行山隊打通的山徑可以通往麥景陶碉堡, 只要找到山路入口便可以找到碉堡了。當我們埋頭研究完地圖之後, 我抬頭一看, 竟然就發現麥景陶碉堡就在右邊遠處的山腰位置。
既然知道碉堡的位置, 要找尋山路前往也不難了, 於是立即起步再上山, 山路更為濕滑難走, 上攀至中段, 見到有隱蔽的分岔路往右走, 方向和高度跟我們剛才望見的碉堡位置都吻合, 而且見到路口有絲帶, 於是就決定往這條秘道前進, 只見路段是崎嶇的, 但見到沿路有剛被開通過的痕跡, 所以我亦無需出動無敵剪開路, 沿著秘道前行約三十分鐘, 便穿林而出到達一處直昇機坪, 我在直昇機坪前見到有絲帶引路往左走, 於是就往左的山路前行, 但走了不多久, 我便覺得路向是不對的了, 於是用對對講機通知隊友先退回直昇機坪, 再叫隊尾的區兄在直昇機坪看看是否有路下走麥景陶碉堡, 不多久, 區兄回報在直昇機坪右邊有路下碉堡的, 他見到有一隊行山人士由路口下去, 於是他亦先行起步前往, 其他隊友亦陸續跟隨, 我和徐生由山路往回走, 路上聽到區兄用對講機通知大家山路非常濕滑, 叫大家要靠左邊走避免滑倒, 但想不到亞蘇就是不聽區兄的警告, 結果就在這處濕滑位置滑倒, 當我們到達麥景陶碉堡時, 亞蘇表示左手手腕有麻痺和好像針刺的感覺, 再檢查他的手腕, 見到有腫起來的情況, 未知他是否剛才滑倒時手腕著地而傷及筋骨, 剛巧有其他行山人士出手相助, 為亞蘇包紮傷勢, 我衡量過亞蘇的情況後, 認為他不適宜繼續行程, 要盡快到醫院看醫生檢查傷勢。而最快的方法下山求助就是沿著麥景陶警崗的石級路直下馬路邊的禁區報警求助。蘇太表示由她陪同亞蘇下去馬路找尋警察協助便可, 但是我們全隊人都不放心讓蘇太一人擔當此重任, 況且由石梯級路直到馬路邊是甚麼地方大家都不知道, 於是全隊人一致決定要護送亞蘇伉儷下山, 然後再作打算。
由麥景陶警崗往下走的石級, 是陡為陡直的, 而且梯級也有點濕滑, 所以下走時都要非常小心的, 大約走了八百級左右, 終於到達馬路邊的閘口, 但原來閘口是鎖上了的, 根本不能出去馬路那邊, 於是只好報警求助, 但是因為不是緊急, 所以不想致電騷擾999, 於是就致電沙頭角警署求助, 但我們的手電之中只有區兄和亞冼兩人的手電有訊號可以使用, 於是由區兄致電1083查詢沙頭角警署的電話號碼, 亞冼就致電向沙頭角警署求助, 眾人知道警察即將到來協助, 大家都放下心頭大石, 趁警察未到來之前, 大家先杯飲熱茶定一定驚先。
警察在大約十分鐘後到達, 先問明我們的情況, 然後開閘叫我們全部站到馬路, 再抄下亞蘇伉儷的資料, 然後說會用警車載亞蘇伉儷到他們的警崗位置等候救護車, 原本這樣的安排和處理是非常專業和完美的, 可以嬴盡我們的讚賞, 怎知那位警察後生仔卻臨尾加多一句說我們經已誤闖禁區, 等一會他們的幫辦會Interview 我們, 然後會給我們口頭警告, 並叫其他隊友留在現場等候安排, 由另一名警員留下陪同, 還問誰是負責人, 我當人不讓的說我就是負責人, 然後跟隨他的警車到他們的Control Post看看他們要怎樣處理。
到達警察的當值辦事處時, 見到一位幫辦和沙展在場, 沙展表示救護車尚未到, 叫亞蘇伉儷在一旁等候, 我向在場的警察詢問是否要警告我們誤闖禁區, 並表示我們不會接受任何的警告, 因為亞蘇受傷的位置並不是禁區, 他受傷的位置在伯公坳的山頂, 如果我們不護送他下山求助, 難道要我們打電話召喚直昇機來救助嗎? 就算你不出動直昇機, 那麼難道要救護人員登上千級石級到山頂處理嗎? 況且我們剛才在閘口內的位置亦已在開放的範圍, 只是鐵絲網外面才是禁區, 我們原本打算將傷者交給警察處理便繼續返回山上繼續行程, 只是警察要我們全部站到鐵絲網外問話我們才進入了禁區, 這樣也要被警告我們就不能接受了。那位幫辦完全不敢作聲, 而沙展就知道他們理虧, 連忙充當和事老的不斷說是誤會誤會, 並即時下令叫那位年青的警員開車送我回閘口與隊友匯合繼續行程, 返回閘口位置時, 見到隊友們與那位警員已經很熟絡的有講有笑, 那位警員還很友善的上前稱呼我為黃Sir, 真使我有點受寵若驚, 我當然是禮貌的跟他寒暄幾句, 他還建議我們下一次可以去蓮麻坑探索礦山的蝙蝠洞呢!
與警察分別後, 大家就要上登八百級石級返回麥景陶警崗, 可能是剛才等候警察處理期間已經休息夠了, 大家在上登八百級陡直石級時竟然可以一口氣完成, 大約十分鐘便返回麥景陶警崗, 到達時當然有點索氣, 於是就在警崗鐵絲網外小休, 這時亦有另一隊行山人士到達麥景陶警崗參觀, 這座麥景陶警崗, 又稱為麥景陶教堂, 是五十年代的警務署長麥景陶下令建造, 沿邊界位置合共有七座, 設計有如碉堡, 以便警察有安全的位置去監視邊界情況, 故此又稱為麥景陶碉堡, 往日有警察駐守時真是閒人免進的, 今日禁區開放, 警察亦撤走了, 這些碉堡就成為行山人士參觀的名勝了。
離開麥景陶警崗後, 先返回直昇機坪拍照留念, 然後就上登小八仙, Charle手上的舊地圖有標示出小八仙的山頂有幾座英軍建立的軍事設施,我們今天的路線就是要上小八仙的山頂探索這些軍事遺址。由直昇機坪往山頂進發, 其實只要上登一百米左右的高度, 如果不是山路佈滿濕滑的泥濘, 根本就是很輕鬆的路程, 但今天的山路太多人走過了, 泥漿變得更加濕滑, 經過半小時的艱苦上登, 終於到達山頂, 但在臨近山頂前見到一座碉堡, 型式跟在山咀見到的日軍碉堡非常相似, 到達山頂後, 就見到一座荒廢了的英軍瞭望台, 設計與我們上次探索大石磨山頂所見到的瞭望台一式一樣, 我們先進入瞭望台小休, 並居高臨下的欣賞沙頭角邊界全景, 風景是非常的美麗, 怪不得那麼多行山隊要到來參觀了。
想不到在休息之際, 見到有兩位行友從擔水坑那條山路上到來瞭望台, 其中一人竟然是攜帶著一架單車上來, 我們真是要寫個服字, 因為我們剛才在極為濕滑的山路攀登上來, 要不停的拉著樹枝作扶手才可以攀上來, 這位行友走擔水坑那邊就更陡, 居然還可以把單車帶上來, 難度真不少呢。
在瞭望台休息完後, 隨即起步向紅花嶺進發, 在離開瞭望台不久, 又見一座碉堡在路旁, 又是似日軍的碉堡設計的,過了碉堡不遠的山頂平地, 就找到舊地圖標示的英軍兵營, 營房的結構仍然良好, 只是野草叢生, 這裡的營房共有兩座, 我們入內參觀, 只見內部有點破損了, 參觀完後就好像完成了任務的開心地離去。
沿山路橫越小八仙的三座山峰, 完全沒有難度, 途中還見到有兩三棵吊鐘花, 我走在前頭很快就到達一峒頂那邊, 然後用對講機通知隊友已經到達紅花嶺的交界位, 在小休之餘, 順便盤算是否要更改行程。在隊友全部到齊後, 我見時間已經是是三時了, 於是與Charles研究更改行程, 就由小八仙這邊直下塘肚村出沙頭角公路收兵。於是小休過後便速速下山, 到達山腳的村屋時, 先借用路旁的水喉洗淨行山鞋上的泥濘, 再沿路到村口的巴士站乘車往上水火車站乘車回家, 一天充滿刺激的旅程總算是順利的完成了。
到達石涌坳後, 只見昔日的檢查站經已撤退, 我們就在檢查站前面的路口先往烏石角的天后廟參觀, 由於這座天后廟往日是在禁區邊緣, 所以遊人很少, 我們沿著海邊的路前行, 首先經過幽靜的烏石角村, 在村屋尾轉往一條精緻的小徑直通往天后廟, 這座廟宇是一座類似村屋的設計, 真是與一般的天后廟有所不同, 可惜廟宇的管理人不在, 我們只能在鐵絲網外觀看廟宇的外貌, 然後就繼續前進往下一處目的地烏石角警崗參觀。
烏石角警崗就在石涌坳檢查站旁邊的山崗上, 由天后廟旁邊有隱蔽山路可以上登, 但山路極為崎嶇, 而且有點濕滑, 上登小崗時真是要步步為營, 經過一段密林路後, 終於穿林而出, 到達山頂的警崗, 警崗昔日亦是禁區, 現在已經沒有警察駐守, 但是仍然有鐵絲網圍著的, 所以就只可以在鐵絲網外參觀警崗。由於這座小山崗不高, 而且距離沙頭角邊界較遠, 估計這座警崗主要是用作設置通訊設備, 和用作監視沙頭角至鹿頸一帶的海面情況。
參觀完烏石角警崗後, 便可以沿著一條水泥梯級路直下沙頭角公路, 然後沿馬路向沙頭角進發, 首先經過塘肚村, 只見村口的有利位置已經剛剛建立了一座農莊, 提供包羅萬有的服務, 大做生態旅遊的生意, 真是搶佔禁區開放的商機了。
沿路前行, 經過新村, 蕉坑, 木棉頭等村落, 見到村屋是新舊交錯的並存, 間中亦仍見到有金字頂的瓦頂客家村屋仍然完好無缺的存在, 可能是因為昔日禁區內難有發展, 所以能夠保存下來, 但隨著禁區開放, 土地有價, 相信這些村落很快就會變成一座座的西班牙別墅了。
到達擔水坑村後, 只見到人頭湧湧的非常熱烈, 完來擔水坑就是位於新的禁區邊緣, 所有乘車到來沙頭角遊覽的人士, 都要在此下車, 警方亦在村口佈置了十多名警察, 以應付大量到來遊覽的人士。我們今天的路線不打算遊覽擔水坑村, 而是探遊更為接近邊界邊緣的山咀村碉堡。沿沙頭角公路前行, 到達新檢查站前的馬路口, 先在路旁拍照留念, 然後轉往左邊的馬路向山咀村進發, 到達山咀村時, 只見該村與旁邊沙頭角華界真是近在咫尺, 高樓大廈就是華界, 村屋式的建築物就是香港境內地帶，由於在路口都可以看到山咀村的全貌, 所以我們不入村參觀了, 於是沿路直上山咀村探遊碉堡。
到達往碉堡的山路入口, 只見山路非常平坦闊落, 沿路上山找尋碉堡, 只聽到人聲嘈雜, 原來有一大隊旅行隊到來遊覽, 首先見到十多人圍著一處地坑來觀看, 只見地坑旁邊有一些水泥遺跡, 圍觀者在討論研究是戰壕還是甚麼軍事設施, 但我一看就知道是一座被起了的墓地遺下的棺材坑, 但我沒有向那些圍觀者說出真相, 以免嚇親他們。往前走不多久, 就到達第一座碉堡, 這裡共有三座碉堡和一口水井, 都是日軍侵佔香港時所建造, 型式跟我們從前在鹿頸山上見到的碉堡一樣的。由於碉堡就在路邊, 吸引著到來遊覽的人士圍觀及拍照, 但是他們卻不敢進入碉堡內觀看, 但我見到碉堡內雖然黑漆漆的, 但地面是很乾爽的, 於是走進碉堡探索, 雖然進入碉堡的一陣子是漆黑一片的, 但眼睛很快就適應了, 在碉堡內的微弱光線下仍然可以見到碉堡的結構和槍眼設計, 都是與鹿頸碉堡一式一樣的的., 由於被禁區封存了六十年, 所以碉堡完全沒有受到人為破壞, 亦沒有被人塗鴉, 是保留得最完整的日軍碉堡遺跡, 但隨著禁區開放, 這些軍事遺址遲早受到破壞, 希望政府的有關部門快快研究如何保護這些軍事遺址吧。
參觀完第一座碉堡, 再往前走不遠, 沿著小路往上走便可找到一座軍用水井, 因為這座山崗是戰略要地, 日軍在這裡建立了三座碉堡, 並派兵駐守, 於是就要扢掘水井解決飲水的問題, 但水井可以保存七十多年仍然完好, 真是全靠被禁區封存了六十年的效果了。
參觀完水井後, 沿著戰壕往上走, 到達山頂後, 再參觀第二座碉堡, 只見碉堡的式樣跟剛才所見的一座是完全相同的, 入內參觀後亦覺得是大同小異的, 由於到來參觀的人也很多, 為免阻著別人參觀, 我們拍照完畢後便離去。沿戰壕通道前行, 便可返回水井前的山腰路, 用對講機召集隊友回來後, 便再起步向伯公坳進發。這段山路是可以通往紅花嶺的, 我們今天的路線就是由山咀上伯公坳, 再上紅花嶺然後下長山古寺。
山咀的山路是很易走的路段, 所以沿路見到一隊又一隊的遊人到來行山, 到達第一處有標高柱的小山崗時, 遇到一隊行山人士在小休, 原來是公司的同事, 真是世界真細小了。既然有緣相遇, 大家就拍照留念。
由這裡的標高柱山頭再往上走, 山路就是非常濕滑的路段, 山路是通往有小八仙之稱的三峒, 但中途有路通往伯公坳, 我們今天是要往伯公坳參觀麥景陶碉堡, 但是這段路我們都沒有走過, 只能靠看地圖找尋麥景陶碉堡的位置。沿著又濕滑又滿佈泥濘的山路往上走, 是充滿危機的, 因為山路是頗為斜的, 要靠旁邊的樹木作為扶手才可以上攀, 但是真的要步步為營的才可以安全到達一處山坳平地位置, 大家停下來小休片刻, 順便研究往麥景陶碉堡的路應該如何走。KH 表示山坳有一條最近由行山隊打通的山徑可以通往麥景陶碉堡, 只要找到山路入口便可以找到碉堡了。當我們埋頭研究完地圖之後, 我抬頭一看, 竟然就發現麥景陶碉堡就在右邊遠處的山腰位置。
既然知道碉堡的位置, 要找尋山路前往也不難了, 於是立即起步再上山, 山路更為濕滑難走, 上攀至中段, 見到有隱蔽的分岔路往右走, 方向和高度跟我們剛才望見的碉堡位置都吻合, 而且見到路口有絲帶, 於是就決定往這條秘道前進, 只見路段是崎嶇的, 但見到沿路有剛被開通過的痕跡, 所以我亦無需出動無敵剪開路, 沿著秘道前行約三十分鐘, 便穿林而出到達一處直昇機坪, 我在直昇機坪前見到有絲帶引路往左走, 於是就往左的山路前行, 但走了不多久, 我便覺得路向是不對的了, 於是用對對講機通知隊友先退回直昇機坪, 再叫隊尾的區兄在直昇機坪看看是否有路下走麥景陶碉堡, 不多久, 區兄回報在直昇機坪右邊有路下碉堡的, 他見到有一隊行山人士由路口下去, 於是他亦先行起步前往, 其他隊友亦陸續跟隨, 我和徐生由山路往回走, 路上聽到區兄用對講機通知大家山路非常濕滑, 叫大家要靠左邊走避免滑倒, 但想不到亞蘇就是不聽區兄的警告, 結果就在這處濕滑位置滑倒, 當我們到達麥景陶碉堡時, 亞蘇表示左手手腕有麻痺和好像針刺的感覺, 再檢查他的手腕, 見到有腫起來的情況, 未知他是否剛才滑倒時手腕著地而傷及筋骨, 剛巧有其他行山人士出手相助, 為亞蘇包紮傷勢, 我衡量過亞蘇的情況後, 認為他不適宜繼續行程, 要盡快到醫院看醫生檢查傷勢。而最快的方法下山求助就是沿著麥景陶警崗的石級路直下馬路邊的禁區報警求助。蘇太表示由她陪同亞蘇下去馬路找尋警察協助便可, 但是我們全隊人都不放心讓蘇太一人擔當此重任, 況且由石梯級路直到馬路邊是甚麼地方大家都不知道, 於是全隊人一致決定要護送亞蘇伉儷下山, 然後再作打算。
由麥景陶警崗往下走的石級, 是陡為陡直的, 而且梯級也有點濕滑, 所以下走時都要非常小心的, 大約走了八百級左右, 終於到達馬路邊的閘口, 但原來閘口是鎖上了的, 根本不能出去馬路那邊, 於是只好報警求助, 但是因為不是緊急, 所以不想致電騷擾999, 於是就致電沙頭角警署求助, 但我們的手電之中只有區兄和亞冼兩人的手電有訊號可以使用, 於是由區兄致電1083查詢沙頭角警署的電話號碼, 亞冼就致電向沙頭角警署求助, 眾人知道警察即將到來協助, 大家都放下心頭大石, 趁警察未到來之前, 大家先杯飲熱茶定一定驚先。
警察在大約十分鐘後到達, 先問明我們的情況, 然後開閘叫我們全部站到馬路, 再抄下亞蘇伉儷的資料, 然後說會用警車載亞蘇伉儷到他們的警崗位置等候救護車, 原本這樣的安排和處理是非常專業和完美的, 可以嬴盡我們的讚賞, 怎知那位警察後生仔卻臨尾加多一句說我們經已誤闖禁區, 等一會他們的幫辦會Interview 我們, 然後會給我們口頭警告, 並叫其他隊友留在現場等候安排, 由另一名警員留下陪同, 還問誰是負責人, 我當人不讓的說我就是負責人, 然後跟隨他的警車到他們的Control Post看看他們要怎樣處理。
到達警察的當值辦事處時, 見到一位幫辦和沙展在場, 沙展表示救護車尚未到, 叫亞蘇伉儷在一旁等候, 我向在場的警察詢問是否要警告我們誤闖禁區, 並表示我們不會接受任何的警告, 因為亞蘇受傷的位置並不是禁區, 他受傷的位置在伯公坳的山頂, 如果我們不護送他下山求助, 難道要我們打電話召喚直昇機來救助嗎? 就算你不出動直昇機, 那麼難道要救護人員登上千級石級到山頂處理嗎? 況且我們剛才在閘口內的位置亦已在開放的範圍, 只是鐵絲網外面才是禁區, 我們原本打算將傷者交給警察處理便繼續返回山上繼續行程, 只是警察要我們全部站到鐵絲網外問話我們才進入了禁區, 這樣也要被警告我們就不能接受了。那位幫辦完全不敢作聲, 而沙展就知道他們理虧, 連忙充當和事老的不斷說是誤會誤會, 並即時下令叫那位年青的警員開車送我回閘口與隊友匯合繼續行程, 返回閘口位置時, 見到隊友們與那位警員已經很熟絡的有講有笑, 那位警員還很友善的上前稱呼我為黃Sir, 真使我有點受寵若驚, 我當然是禮貌的跟他寒暄幾句, 他還建議我們下一次可以去蓮麻坑探索礦山的蝙蝠洞呢!
與警察分別後, 大家就要上登八百級石級返回麥景陶警崗, 可能是剛才等候警察處理期間已經休息夠了, 大家在上登八百級陡直石級時竟然可以一口氣完成, 大約十分鐘便返回麥景陶警崗, 到達時當然有點索氣, 於是就在警崗鐵絲網外小休, 這時亦有另一隊行山人士到達麥景陶警崗參觀, 這座麥景陶警崗, 又稱為麥景陶教堂, 是五十年代的警務署長麥景陶下令建造, 沿邊界位置合共有七座, 設計有如碉堡, 以便警察有安全的位置去監視邊界情況, 故此又稱為麥景陶碉堡, 往日有警察駐守時真是閒人免進的, 今日禁區開放, 警察亦撤走了, 這些碉堡就成為行山人士參觀的名勝了。
離開麥景陶警崗後, 先返回直昇機坪拍照留念, 然後就上登小八仙, Charle手上的舊地圖有標示出小八仙的山頂有幾座英軍建立的軍事設施,我們今天的路線就是要上小八仙的山頂探索這些軍事遺址。由直昇機坪往山頂進發, 其實只要上登一百米左右的高度, 如果不是山路佈滿濕滑的泥濘, 根本就是很輕鬆的路程, 但今天的山路太多人走過了, 泥漿變得更加濕滑, 經過半小時的艱苦上登, 終於到達山頂, 但在臨近山頂前見到一座碉堡, 型式跟在山咀見到的日軍碉堡非常相似, 到達山頂後, 就見到一座荒廢了的英軍瞭望台, 設計與我們上次探索大石磨山頂所見到的瞭望台一式一樣, 我們先進入瞭望台小休, 並居高臨下的欣賞沙頭角邊界全景, 風景是非常的美麗, 怪不得那麼多行山隊要到來參觀了。
想不到在休息之際, 見到有兩位行友從擔水坑那條山路上到來瞭望台, 其中一人竟然是攜帶著一架單車上來, 我們真是要寫個服字, 因為我們剛才在極為濕滑的山路攀登上來, 要不停的拉著樹枝作扶手才可以攀上來, 這位行友走擔水坑那邊就更陡, 居然還可以把單車帶上來, 難度真不少呢。
在瞭望台休息完後, 隨即起步向紅花嶺進發, 在離開瞭望台不久, 又見一座碉堡在路旁, 又是似日軍的碉堡設計的,過了碉堡不遠的山頂平地, 就找到舊地圖標示的英軍兵營, 營房的結構仍然良好, 只是野草叢生, 這裡的營房共有兩座, 我們入內參觀, 只見內部有點破損了, 參觀完後就好像完成了任務的開心地離去。
沿山路橫越小八仙的三座山峰, 完全沒有難度, 途中還見到有兩三棵吊鐘花, 我走在前頭很快就到達一峒頂那邊, 然後用對講機通知隊友已經到達紅花嶺的交界位, 在小休之餘, 順便盤算是否要更改行程。在隊友全部到齊後, 我見時間已經是是三時了, 於是與Charles研究更改行程, 就由小八仙這邊直下塘肚村出沙頭角公路收兵。於是小休過後便速速下山, 到達山腳的村屋時, 先借用路旁的水喉洗淨行山鞋上的泥濘, 再沿路到村口的巴士站乘車往上水火車站乘車回家, 一天充滿刺激的旅程總算是順利的完成了。
