大棠紅葉

每年十二月是賞紅葉的最佳日子, 為免在聖誕節時候人山人海的與其他遊人擠迫, 所以就提早在本星期往大棠賞紅葉, 路線仍然是由錦上路上四排石山, 再下七渡河然後往大棠賞紅葉。

早上九時正在錦上路站集合, 合共有8 人出席。首先拍攝大合照留念, 然後就起步向四排石進發。首先就要來一段熱身的路段, 就是上登580級的梯級路上四排石山, 由於今天早上天氣清涼, 各隊友除亞蘇外都穿上保暖風褸, 但上登這段熱身梯級路就令大家周身發熱, 到達坳頂時連忙除下禦寒衣服, 回復輕裝上路了。

再往前行上登一段山坡, 就接上大欖涌郊遊徑向井坑山進發, 這段路雖然是有上有落的山路, 但是就非常好走的, 我在前面快放前行, 直趨井坑山的涼亭快速前進, 想不到隊尾竟然可以快速追上來, 只是相差幾分鐘便全部到齊, 看來今天天氣清涼, 是很適合走登山路段, 所以大家都可以輕鬆應付這些路段吧！

在山頂涼亭休息了一會, 又見到有其他行山人士到來, 看見他們帶有小朋友行到嗦氣似的到來, 似乎很有需要使用涼亭歇息, 於是我們就讓出涼亭給他們使用, 再請他們為我們拍照留念, 然後又起程向白水嶺進發。

這段路是要穿越兩處大V谷, 從前在盛夏天時走這段路就感到非常吃力的。今天天氣清涼, 走大V谷山路就完全不是問題, 輕輕鬆鬆的便完成了穿越V谷路段, 到達白水嶺的涼亭時, 又再停下來小休歎杯熱茶, 順便讓隊友們欣賞山下的元朗平原景色及盡情拍照。

再起步前行, 山路就進入了崎嶇的地帶, 山路是又上又落的浮沙碎石山坡路段, 感覺是難行的, 但各隊友戰意高昂, 仍然可以快速前進, 直至上登到達高290米的黃茅嶺頂峰然後才停下來小休。

再起步前行就是下山路段, 更加是沒有難度了, 我在前面快速前行, 隊尾亦跟貼大隊步伐前進。到達大欖涌水塘後, 隨即沿馬路前行往七渡河大休, 沒想到今天七渡河的大草坪是人山人海的非常熱鬧, 情況跟我們上次到來賞紅葉一樣。細看之下, 原來又是遇上山林旅行隊, 怪不得如此大隊人馬了。

說起來也真奇怪, 上次我們到來賞紅葉是遇上了山林旅行隊, 今次到來賞紅葉又是遇上他們, 大家真是有緣了。不過想找他們的大旗手富哥打個招呼, 可是就不見他, 於是向山林的工作人員查詢, 原來他們的大旗手富哥今天沒有出席, 那就緣慳一面了。

在人山人海的環境中找到一處位置休息也算不錯了, 大家席地而坐吃點東西及嘆杯熱茶, 然後就拍攝大合照留念, 便匆匆起程上大棠山路去欣賞紅葉了。因為欣賞紅葉才是今天行程的主要節目。

首先到達第一處有紅葉的位置, 雖然紅葉較為疏落, 但是到來欣賞的人不算很多, 要拍照也就容易和隨心所欲得多了。

沿路前行都有紅葉可以欣賞, 今年我們可能早來了一個星期, 因為有些紅葉正在開始轉紅, 但又未完全變成紅色, 於是就出現了一片紅色, 黃色和綠色交錯的多彩景色, 其實又是另有一番風味的, 怪不得仍然吸引到很多攝影家到來拍照。

忽然見到路旁的幾棵楓香樹圍滿配備長短火的龍友, 肯定是最精彩的紅葉拍攝場地了, 我們連忙快步前往加入戰團, 果然是美麗得令我們喝采的紅葉, 一邊是紅黃交錯的景色, 另一邊就是紅似火的全鮮紅色, 大家都不用多說了, 各自舉起相機盡情拍攝。

再沿路上到涼亭的位置, 這裡是紅葉最集中的位置, 早已聚集了大批龍友在拍照, 其中一位攝影師的設備最為大陣仗及專業, 吸引得很多遊人到來圍觀, 我等待隊友們到齊後, 就請這位專業攝影師為我們拍攝全體大合照留念, 隊友們亦順便向攝影師請教他的專業相機是如何操作使用的, 所以今天真是大開眼界了。

今天又見到郊野公園之友的人員出動, 他們在人流集中的位置當值, 手持紙牌叫遊人注意安全和人車互讓, 因為今天仍然有些工作人員車輛間中駛過, 同時亦有很多越,野單車到來這段路湊熱鬧, 有這些 郊野公園之友的人員出動為遊人服務, 大家就可以放心漫步欣賞紅葉了。

到達紅葉區的尾段路口, 就完成了今次欣賞紅葉的節目了, 但很多隊友仍然忙著拍照尚未到來, 於是就要停下來等候, 然後再用對講機召集各人歸隊, 各人到齊後再來一張合照, 就完成了今天賞紅葉的環節。

再沿馬路下山, 仍要走四十分鐘的路程才到大棠巴士站, 剛剛到達山下的路口, 竟然見到有港鐵巴士站設在這裡, 原來是賞紅葉期間的K66特別路線專車, 由大棠山路直通朗屏站沿途不停站上落, 那就真是非常方便了, 於是大家就乘坐直通巴士返回朗屏站散隊。

柏架山

每年十二月的第一個星期日, 駐港加拿大領事館都會在西灣軍人墳場舉行悼念活動, 以悼念在二次大戰期間在香港保衛戰犧牲的加拿大溫尼伯軍團官兵。當中軍階最高的軍官就是羅遜准將。 我們以前行山路過西灣軍人墳場兩次, 想找尋羅遜准將的墓地向這位英雄致敬, 可惜都未能找到, 於是Charles就想到如果加拿大領事館到來舉行悼念活動, 必定會在羅遜准將墓前獻花, 我們只要在有獻花的墓地找尋, 相信就可以找到羅遜准將的墓地了。於是就擬定本星期的行山路線是攀登柏架山, 然後下大潭峽, 再經西灣軍人墳場往柴灣。

早上九時正在太古站集合, 共有十人參加。首先沿南豐新村前往郊遊徑的路口, 到達路口時先來一張大合照留念, 然後就沿郊遊徑上山向涼亭進發, 到達涼亭後先作短暫停留, 讓隊友們回一回氣, 因為稍後的路段就是不斷上登的吃力路段了。

小休後再前行不久便到達上山的路口, 沿山路往上登, 也不是很吃力, 可能現在天氣轉涼了吧, 所以感到很輕鬆便上登了一段路到達第一處坳頂, 原來是一處無敵觀景台位置, 於是就讓大家停留幾分鐘盡情拍照, 然後再繼續行程。

再往上行, 就是望著柏架山頂峰前進的路段, 山路沿途都見到綁有橙色引路絲帶, 非常清晰的, 原來是有跑山比賽的引路標記, 只要跟著橙色絲帶前行便保證不會迷途了。

由於這段直上山頂的山路甚為陡直和漫長, 隊頭隊尾步速又不同, 於是我就讓KH和馮生等快馬先行, 叫他們到達山頂的馬路等候, 我就留在中檔協調, 區兄就負責押尾, 以便Charles和亞蘇可以慢慢上登, 因為這段漫長的路段不但陡直, 而且還有點濕滑, 幸好在一些較難行的位置都綁有繩索作為扶手, 所以走這段路是很安全的。

山路上登到頂時是否接上柏架山道的馬路, 馮生等快馬已在路旁休息等候, 我一口氣直登到頂也覺疲累, 於是也到路旁坐下來飲杯熱茶休息, 不久隊尾各人亦安全到達, 於是各人就在馬路旁小休片刻, 然後再沿馬路直上山頂的雷達站。

幸好今日雖然是天陰, 但就仍然視野良好, 看遠景仍然算是很清楚的, 所以到達觀景的位置時, 大家仍然忙著拍照和欣賞風景。沿路上到雷達站時, 見有修葺斜坡工程在進行, 山坡的野草全被清除了, 竟然見到有保存良好的機槍堡重見天日的顯現出來, 以往行山到過這裡幾次都沒有為意這裡有機槍堡, 不過政府不重視這些二次大戰時期的軍事遺跡, 遲早都是被人為破壞告終的了。

山頂的雷達站和發射站都是不能進入的, 不過在馬路盡頭的位置欣賞風景就是無敵了, 因為柏架山高507米, 是港島東面最高的山峰, 當然就是欣賞風景的最佳位置了。看完風景後, 再拍攝全體大合照留念, 然後就起程下山向柴灣進發。

今天我們要走的下山路線, 就是在發射站前直下柴灣的, 這段路我多年前走過一次, 當時是按地圖而行的, 但走過之後發覺是非常崎嶇陡峭的路段, 絕對不適宜沒有行山經驗的人士行走。不過今次是應Charles的要求, 所以我就再次走這段險峻路段下山。開始的路段是由鐵絲網邊進入, 路段是崎嶇, 然後進入少段易走的密林, 但一走到崖頂盡頭, 山路就急瀉直下, 甚為崎嶇難走, 幸好山坡上的短草茂密穩固, 可以作為安全的踏腳位, 不過坡度太陡峭, 大家只能彎低身一步一步的慢慢往下移動, 因為大家都是注重安全第一的。

順利下降到安全坡度的位置時, 山路又進入野草叢生與撲朔迷離的路段, 我就出動無敵剪開路, 馮生就綁絲帶為隊尾的隊友引路, 然後叫隊尾的隊友跟著絲帶行便可以了。

正在奮戰開路下山之時, 偶然望向山下西灣軍人墳場, 見到加拿大領事館的人員已經進場預備舉行悼念儀式, 我見到工作人員全部集中在墳場前端活動, 即是說明溫尼伯軍團官兵的墓地是在前端, 那麼羅遜准將的墓地亦在其中了, 故此很有信心今天是可以找到羅遜准將的墓地了。

順利到達臨近山腳的環腰山路後, 大隊立即全速向引水道進發, 這段引水道原來是水泥小徑, 非常平坦好走的, 大約半小時便走完引水道到達往大潭峽的分岔路口, KH建議不要在這處路口下石澳道, 並表示前面有小徑可以通往迴旋處那邊下山, 於是大隊便由KH帶路走小路直下大潭峽迴旋處。

由迴旋處接走馬路下西灣軍人墳場約需二十分鐘, 在到達墳場入口前, 我先提醒各隊友要保持肅靜, 不要高聲談話, 以表示對陣亡將士的尊重。

進入墳場後, 見到加拿大領事館人員已經離去, 只剩下幾名工作人員在清理場地, 我們直往墳場前端找尋, 看到墓碑上刻有加拿大的楓葉軍徽就知道沒有找錯了, 結果很快便找到羅遜准將的墓地, 這位西旅的指揮官是在黃泥涌峽西旅總部與日軍戰鬥而陣亡, 他知道自己兵力遠不及進攻到來的日軍, 但他下令全體官兵要奮力抵抗, 自己亦身先士卒拿槍與日軍火併, 結果中彈陣亡, 是二戰期間在港作戰陣亡的最高級軍官。

我們在羅遜准將墓前鞠躬致敬後便離去, 再沿馬路下柴灣, 時間只是下午二時正, 於是先到附近商場飲下午茶, 再回味今天充滿挑戰, 但又很有滿足感的旅程, 飽餐一頓然後散隊歸家去也。